一、有源RFID电动自行车智能防控管理系统方案

基于RFID技术研发的物联网电动自行车防控管理系统方案，融合了RFID自动识别、物联网感知、GIS、云技术及移动互联网技术，实现对城市电动自行车辆的实时自动识别、定位跟踪，报警分发和移动式搜寻的综合应用处理能力，从而提升案件处理效率，破案效率，预防盗窃事件发生，创造和谐的社会环境。

1.1公安上牌和实时监控功能

     该系统可以满足公安部门管理电动自行车上牌和出行信息的需求。利用RFID技术，在城区主要干道的交通路口、繁华商业街区、重点路段等部署RFID基站，包括固定基站、移动基站等。同时，在电动自行车上安装带有RFID电子标签的防盗电子车牌后，公安管理部门可以利用该系统对车辆信息、车主信息等进行防盗登记备案，实现一人一车一牌一证，电动自行车实名制。通过对基站覆盖范围内的每辆经过的电动自行车进行RFID电子标签读取，并发送到公安数据平台，实时记录电动自行车的出行信息，帮助公安管理部门实现对已上牌车辆的全天候24小时监控。

二、 有源RFID与 NB-IoT技术方案对比

    第一，定位功能，是物联网电动车管控系统方案的重要功能。一般情况下，NB-IoT技术的定位是借助卫星信号(GPS/北斗)来实现的，因此定位的连续性可以做得到比有源RFID好，呈现出的行车轨迹会比较好看。但是，正是采用的是卫星信号，若车辆处于地下车库、小区内、街道封闭、天气恶劣等环境下，由于卫星信号弱或者无信号，可能导致定位误差大或者无法定位，造成找不到车辆。而有源RFID技术则不受天气和环境的影响。

      第二，在安装方面，有源RFID电子标签小巧，而且不需要外接电源，可以安装在车辆的任意位置，隐蔽性好，不容易被找到。在没有固定基站覆盖的情况下，可以采用手持移动基站进行搜索。而NB-IoT终端体积大，需要外接电动车的电源，因此安装位置较受限，一般只能安装在车头灯或车尾的位置，一旦车辆被盗，偷盗者很容易就能顺着电源线找到定位终端并拆卸，导致找不回被盗车辆。

     第三，在成本方面，按整个项目实施所需的设备平摊出的单车设备成本，NB-IoT技术的费用比有源RFID技术高出3倍左右;而在日常使用成本，由于NB-IoT技术上的每辆车的数据都是借助电信运营商的网络来完成通讯，每位车主还需要承担相应的流量费。

     第四，在数据采集方面，NB-IoT相较有源RFID技术，除了能采集车辆的位置数据外，还能采集车辆的行驶速度，行驶方向，动态交通数据等，在数据的精准度、多维度上更具优势。

     第五，从技术延展来看，由于有源RFID系统是基于百万级用户的智慧城市物联网感知综合体系上构建，具有非常好的扩展性。利用前期部署的基站，可形成整个城市信息感知网络的无缝覆盖，包括环卫工人签到管理、路政巡检管理、公交车报站管理、电网巡检管理、宠物管理、民警巡逻管理、老人防走失定位管理、学生街道定位等，打造新一代的智慧城市管理体系。